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“洋”車大燈換國產 開源節支數十萬
[發布時間:2016-05-26 17:23:13 點擊率:]

  “車燈裝好了,去打開車燈看看!”等候一旁的川R2916越野奔馳大貨車駕駛員楊均立即坐上駕駛座,按照川慶物探庫車機修點機修組長吳守煉的指令,先開左側燈,再開右側燈,之后全部打開。“你下來看看,是不是比你原來的車燈亮多了。”吳守煉叫駕駛員下車看看。

  5月23日上午,這是川慶物探第四運輸隊機修組長鄭大益從今年2月中旬以來,組織帶領同伴們為第51輛進口越野奔馳大貨車更換國產大燈。按照原定計劃,他們將在以后一個月的時間內,陸續把運輸隊另外26臺奔馳車的大燈全部更換完畢。據初步測算,這比更換原裝車燈減少開支25萬多元。

  “原來的車燈是90瓦,這些車夜間在野外工地上行駛亮度較弱。”

  “更惱火的是原車燈的后座封閉不好,雨天野外行車,濺起的泥水容易滲進車燈后座。雨水進入車燈座后遇上熱氣就起霧水,一般新車不到半年,燈罩里的反光板就起霧了。反光板減少反光,亮度更差,開這種車的駕駛員個個都反映夜間行車車燈不行。”

  “在車輛年審的時候,前車燈的亮度也達不到要求,過不了關。”

  吳守煉向記者介紹更換車燈的由來。

  安全無小事,隱患必排除。更換77臺進口奔馳大貨車大燈擺上了第四運輸隊的重要議事日程。按進口原裝大燈的價格測算,更換原裝車燈至少需要27萬多元。在當下石油工程技術服務行業投資不斷下降、施工成本剛性上升的情況下,去哪兒弄這一大筆錢?隊領導立足兩眼向內挖潛增效,發動大家集思廣益,圍繞換燈出主意、想辦法。已經從事汽車電路維修20多年的吳守煉在隊領導的支持下,經過反復調研選型,終于選定一款既符合國家車輛管理更換部件規定,又適合在原車燈座上安裝的一款國產大燈。這種燈后座封閉十分嚴實,行駛中濺起的水再也滲不到燈罩里面去,而且其價格僅為進口原裝大燈的九分之一。但這款燈功率比原車燈增加了40瓦。吳守煉又想方設法在車燈線路上加裝繼電器,使原車的小電流與改裝燈的大電流相匹配,增加新換大燈的使用壽命。

  “現在新換的車燈多好嘛,既增加了亮度,我們過去夜間的行車安全隱患也消除了。”剛更換車燈的駕駛員楊均在一旁說道。

  時已過午(新疆比內地晚2個小時時差),第四運輸隊庫車機修點一派忙碌景象。有機修工正在例行檢查回場的車輛,測試編號為川R29211的越野奔馳大貨車制冷減弱時,便立即從庫房領出所需的氟里昂液給這輛車補充。在場檢查安全的運輸隊隊長何曉勇介紹,西北探區行車空調用得特別多,氟里昂也就換得勤。由于沒有專用加氟設備,過去隊上車輛都是到外面的汽修廠更換,每換一次至少要花七八百元,每年換氟的費用高達10多萬元。從去年起,為了減少開支節省費用,隊上經過多次調研,只花了幾千元,專門買回加氟設備,車輛空調換氟里昂再也不用到外面去了,每次成本費用降低到200多元。

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